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LA한인타운 보행자 교통사고 잦아

LA한인타운이 뺑소니 등 보행자 교통사고 다발 지역이라는 오명을 벗지 못하고 있다.   LA경찰국(LAPD)과 LA소방국(LAFD) 등에 따르면 최근 석 달 사이 LA한인타운에서는 보행자 교통사고로 3명 이상이 숨지고 4명 이상이 중상을 입었다. 특히 피해자 모두 뺑소니 교통사고를 당한 것으로 나타났다.   뺑소니 사고의 심각성은 통계로도 나타난다.   LAPD 데이터를 보면 지난해 12월 15일부터 지난 11일까지 LAPD 산하 올림픽·윌셔·퍼시픽·할리우드·웨스트LA 등 5개 경찰서에 신고된 뺑소니 교통사고는 35건(중범 혐의 31건)으로 집계됐다.   같은 기간 LA한인타운 관할 올림픽 경찰서의 뺑소니 교통사고는 9건(중범 혐의 8건)으로 5개 경찰서 전체 뺑소니 교통사고 중 26%나 차지했다.   한인타운에서 발생하는 뺑소니 사고는 주요 대로는 물론이고 주택가에서도 벌어지고 있다. 뺑소니 사고는 주로 이른 새벽이나 늦은 밤에 발생했다. 인적이 드문 시간에 발생하다 보니 LAPD는 목격자를 찾는 데도 어려움을 겪고 있다.   실제 지난달 22일 오전 2시 35분 윌셔 불러바드와 카탈리나 스트리트에서는 세단을 몰던 운전자가 행인을 치고 달아났다. 이날 사고로 피해자 1명이 병원으로 이송됐다.   지난달 20일 오후 6시 40분쯤 LA한인타운 뉴햄프셔 애비뉴와 8가 스트리트에서는 70대 남성 보행자가 흰색 포드 F150 픽업트럭에 치이는 사고가 발생했다. 픽업트럭을 몰던 운전자는 교통사고 직후 차를 멈추지 않고 달아났다. 피해자는 중상을 입었다.   이에 앞서 지난해 11월 26일 오전 6시쯤 웨스턴 애비뉴와 7가에서는 애큐라 차량을 몰던 운전자가 80대 남성 보행자를 치어 숨지게 한 뒤 현장에서 도주했다.   한인타운 무단횡단도 보행자 교통사고 피해를 키우는 원인 중 하나다. 지난해 11월 18일 웨스턴 애비뉴와 모네테 애비뉴에서는 20대 남녀가 무단횡단을 하다 도로 중앙선에 서 있던 도중 뺑소니 교통사고를 당해 중상을 입었다.     사고 당시 장면이 찍힌 영상에서는 도요타 캠리를 몰던 운전자가 중앙선에 서 있던 남녀를 친 뒤 곧바로 도주하는 장면이 담겼다.   현재 LAPD는 뺑소니 교통사고 목격자 제보로 용의자를 체포할 경우 2만5000~5만 달러를 보상한다. 운전자가 인명 피해가 발생한 교통사고 현장을 벗어나면, 과실 유무와 상관없이 형사처벌을 받을 수 있다.   LAPD 한 관계자는 “차량 운전자가 만약 교통사고에 연루될 경우에는 사고 직후 최대한 안전하게 ‘정차’해야 하고 이후 911 등에 신고해 도움을 요청해야 한다”며 “신원 확인 등을 위해 사고 현장을 반드시 지켜야 한다”고 강조했다.   한편 캘리포니아 교통안전국(OTS)과 교통국(Caltrans) 등은 지난 10년 동안 교통사고로 인한 보행자 사망자가 600명에서 1100명 수준으로 늘었다며, 가장 큰 원인으로 ‘무단횡단(jaywalking)’을 꼽았다.   당국은 보행자 교통사고 예방 방법으로 ▶밤에 밝은 색상 옷 입기 ▶무단횡단 금지 ▶횡단보도 건널 때 셀폰 사용 금지 ▶인도 걷기 습관화 등을 권고했다. 김형재 기자 [email protected]한인타운 교통사고 la한인타운 보행자 보행자 교통사고 뺑소니 교통사고

2025-01-26

타운 대중교통 실태조사 한다

LA한인타운 보행자 안전과 대중교통 서비스 향상을 위한 실태조사가 진행된다.   3일 한인타운청소년회관(KYCC·관장 송정호)은 이달안에 총 3회에 걸쳐 LA한인타운 보행자 안전을 점검하고 대중교통 서비스 향상을 위한 현장 점검을 한다고 밝혔다.     KYCC는 이번 조사결과를 취합해 남가주정부연합(SCAG)에 보고, SCAG는 LA 시와 카운티 등에 개선 방법 등을 제안할 예정이다.   KYCC에 따르면 이번 실태조사는 SCAG가 후원한다. KYCC 직원과 자원봉사로 나서는 주민들은 LA한인타운 주요 인도를 직접 걷는다. 이들은 보행자 입장에서 문제점을 짚어보고 안전확보 방안 등을 제안할 예정이다. 또한 실태조사팀은 버스 등 대중교통을 직접 이용하며 만족도 확인 및 개선방안을 찾는다는 계획이다. 실태조사팀은 주민과 소통하며 현장 목소리도 수렴할 예정이다.   KYCC 환경&커뮤니티 션 국 기획국장은 “한인타운 주민이 인도를 걷거나 대중교통을 이용하는 과정에서 불편한 점이 무엇인지 주민 입장에서 알아보고자 한다”며 “한인타운은 LA카운티 내 인구밀도가 굉장히 높다. 이번 실태조사를 통해 타운 내 대중교통 현실을 점검하고, 도보나 자전거 이용 시 안전확보를 위한 방법도 찾아볼 것”이라고 말했다.   첫 실태조사는 8일 오전 10시 5가와 버질 애비뉴에서 시작한다. 조사팀은 하버드 불러바드까지 도보 및 대시버스로 이동하며 보행자 안전 및 대중교통 개선점을 찾는다.   22일 오전 10시에는 8가와 웨스턴 애비뉴를 출발해 피코/멘로 애비뉴까지 이동한다. 29일 오전 10시에는 서울국제공원에서 출발해 4가와 카탈리나 스트리트까지 이동할 예정이다.   션 국 기획국장은 “한인타운 내 교통안전 프로젝트는 주민 삶에 직접 연관되는 만큼 주민들이 적극적인 관심과 호응이 필요하다”며 “이번 프로젝트는 정부 당국이 주도해 보행자 안전과 대중교통 개선점을 파악하려는 목적으로 조사결과에 따라 실질적인 변화를 이끌 수 있다”고 말했다.   한편 SCAG는 캘리포니아주 산하 기관으로 남가주 LA 등 5개 카운티 협의체다. 교통, 지역경제, 일자리 창출, 주택 등 지역사회와 밀접한 정책을 연구해 지방정부 정책 결정에 필요한 중요한 정보를 제공하고 있다. 김형재 기자 [email protected]실태조사 la한인타운 보행자 안전과 la한인타운 보행자 la한인타운 주요

2023-07-03

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